AMR : garantir la sécurité sans compromettre le design
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À l’heure où les AMR enregistrent un net essor, leurs fabricants se soucient de plus en plus d’allier fonctionnalité et esthétique. Dans ce projet client, IDEC est intervenu auprès d’un grand concepteur d’AMR afin d’intégrer des bords sensibles de sécurité à un modèle de châssis arrondi tout en maintenant la conformité au niveau de performance de sécurité voulu.
Le défi du client :
Leader du marché de la logistique de production, ce fournisseur de solutions de robots mobiles autonomes (AMR) à l’industrie était entré dans la phase de développement de sa prochaine génération d’AMR. Au cours du processus, il a exprimé le souhait, motivé par la nécessité de répondre aux besoins de sa clientèle, d’opter pour la meilleure esthétique possible dans le design. Une difficulté se dressait néanmoins sur sa route : celle consistant à trouver des composants de sécurité parfaitement adaptables au design des AMR, dont les composants du corps et le châssis intelligent présentaient une forme arrondie. Pour surmonter cet obstacle, l’entreprise s’est rapprochée d’IDEC afin de se renseigner sur les bords sensibles de sécurité formant la série HK2, fraîchement lancée.
Le système initialement en place :
Caractérisés par des lignes droites, les précédents AMR du client ne possédaient pas de partie courbe et affichaient par conséquent un profil carré un peu « mastoc ». Il convenait donc d’améliorer l’esthétique en plaçant la barre plus haut en matière de design.
Consacrées à cet aspect, les premières discussions sont tombées à point nommé pour le client comme pour IDEC, d’autant que, si plusieurs entreprises fabriquaient des bords sensibles de sécurité, la plupart ne proposaient en revanche pas de solution arrondie. C’est là que nous avons pu profiter de la compétence d’IDEC, dont la série de bords sensibles HK2, récemment lancée, compte en tout 9 modèles, chacun possédant ses propres spécificités techniques.
La solution que nous avons apportée :
Au cours des discussions détaillées menées avec le client au sujet du design des AMR, la réflexion sur les moyens de transformer le bord sensible d’IDEC en « pare-chocs » s’est révélée déterminante en vue d’obtenir l’esthétique souhaitée. La sélection du produit final étant conditionnée à l’existence d’une forme arrondie, notre proposition s’est articulée autour de la variante HK2D : capable d’atteindre un rayon de courbure minimal de R80, ce bord sensible se trouvait donc parfaitement adapté aux exigences du projet.
Par la suite, soucieux que le bord sensible garantisse un fonctionnement sûr, nous avons choisi le relais de sécurité IDEC HR6S en guise d’interface. Cette solution permettait de raccorder le bord sensible (dans sa configuration 4 fils) au relais et d’atteindre ainsi le niveau de performance de sécurité (PLd) exigé.
Chaque AMR dispose en définitive aujourd’hui de quatre bords sensibles, dont chacun est relié en série et interfacé avec le relais de sécurité IDEC HR6S.
👍 Une solution performante pour un client satisfait : beau travail de l’équipe IDEC !
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